YEJ2 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর হল তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর যা একটি সমন্বিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। এগুলি শিল্প সরঞ্জামগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য কেবল ক্রমাগত ঘূর্ণমান শক্তিই নয়, দ্রুত থামানো এবং নির্ভরযোগ্য অবস্থান ধারণ করা প্রয়োজন। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে কনভেয়র, মেশিন টুলস, প্যাকেজিং সরঞ্জাম, টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি, উত্তোলন সিস্টেম, কাঠের মেশিন এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
B2B ক্রেতাদের জন্য, প্রধান সুবিধা হল সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন। একটি স্ট্যান্ডার্ড মোটর ক্রয় এবং একটি পৃথক ব্রেকিং মেকানিজম যোগ করার পরিবর্তে, ক YEJ2 ব্রেক মোটর একটি কমপ্যাক্ট সমাবেশে মোটর এবং পাওয়ার-অফ ব্রেককে একত্রিত করে . সাধারণ স্পেসিফিকেশনগুলি প্রায় 0.55kW থেকে 45kW কভার করে, যদিও উপলব্ধ রেঞ্জগুলি প্রস্তুতকারকের, ফ্রেমের আকার, দক্ষতার শ্রেণী, ভোল্টেজ এবং কাস্টমাইজেশন প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।
ব্রেকটি সাধারণত স্প্রিং-প্রয়োগ করা হয় এবং বৈদ্যুতিকভাবে মুক্তি পায়। যখন মোটর শক্তি সরানো হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল অদৃশ্য হয়ে যায় এবং স্প্রিং ব্রেক ডিস্ককে ঘর্ষণ পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে চাপ দেয়। এই ব্যর্থ-নিরাপদ নীতিটি মোটরকে থামতে দেয় এবং, উপযুক্ত লোড পরিস্থিতিতে, শক্তি হ্রাসের পরে অবাঞ্ছিত আন্দোলন প্রতিরোধে সহায়তা করে।
（1） মোটর অপারেশন এবং ব্রেক রিলিজ
স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, থ্রি-ফেজ মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক ঘূর্ণনে রূপান্তরিত করে যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক শক্তিযুক্ত এবং মুক্তি পায়। মোটরটি তখন একটি গিয়ারবক্স, পরিবাহক কপিকল, টাকু, পাম্প বা অন্যান্য যান্ত্রিক লোড চালাতে পারে। ব্রেকটি মুক্তির সময় সাধারণত অপারেটিং টর্ক প্রেরণ করে না।
（2） পাওয়ার-অফ ব্রেকিং
ব্রেকের বৈদ্যুতিক শক্তি বাধাপ্রাপ্ত হলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হোল্ডিং বল অদৃশ্য হয়ে যায়। স্প্রিংস আর্মেচারটিকে ঘর্ষণ ডিস্কের দিকে নিয়ে যায়, ব্রেকিং টর্ক তৈরি করে। মোটরের আকার, জড়তা, লোড, ব্রেক সামঞ্জস্য এবং অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, নো-লোড ব্রেকিং সময় প্রায় হতে পারে 0.15 থেকে 0.45 সেকেন্ড সাধারণত সরবরাহকৃত YEJ2 কনফিগারেশনে। একটি ক্যাটালগ মান থেকে অনুমান করার পরিবর্তে লোডের অধীনে প্রকৃত থামার সময় গণনা এবং যাচাই করা আবশ্যক।
（3） কেন ব্রেকিং টর্ক গুরুত্বপূর্ণ
ব্রেক নির্বাচন মোটর এর রেট টর্ক এবং বহিরাগত লোড উভয় বিবেচনা করা উচিত. উদাহরণস্বরূপ, আনুমানিক 1,400rpm-এ চালিত একটি 2.2kW মোটর মোটামুটি 15N·m এর রেটযুক্ত মোটর টর্ক আছে। ব্রেক অবশ্যই প্রয়োগের জন্য পর্যাপ্ত স্ট্যাটিক হোল্ডিং টর্ক প্রদান করবে, যখন গতিশীল স্টপিং কর্মক্ষমতা ঘূর্ণায়মান জড়তা এবং লোড বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। অতএব, B2B ক্রেতাদের সম্পূর্ণ মোটর এবং ব্রেক ডেটা শীট শুধুমাত্র মোটর kW দ্বারা একটি ব্রেক নির্বাচন না করে অনুরোধ করা উচিত।
3、YEJ2 ব্রেক মোটর স্পেসিফিকেশন ক্রেতাদের চেক করা উচিত
একটি নির্ভরযোগ্য ক্রয় প্রক্রিয়া বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক, ব্রেকিং, পরিবেশগত এবং সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত। একটি YEJ2 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর সোর্স করার সময় নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ৷
একটি YEJ2 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটরের জন্য সাধারণ সংগ্রহের পরামিতি; সঠিক স্পেসিফিকেশন প্রস্তুতকারকের সাথে নিশ্চিত করা উচিত। | প্যারামিটার | সাধারণ প্রয়োজন | B2B ক্রয় বিবেচনা |
| শক্তি | প্রায় 0.55-45kW | লোড টর্ক এবং ডিউটি চক্র অনুযায়ী নির্বাচন করুন। |
| ভোল্টেজ | সাধারণত 380V, 50Hz | 400V, 415V, 60Hz এবং অন্যান্য বিকল্প উপলব্ধ হতে পারে। |
| সুরক্ষা | IP54/IP55 মডেলের উপর নির্ভর করে | ধুলো, আর্দ্রতা এবং বহিরঙ্গন এক্সপোজার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন। |
| নিরোধক | সাধারণত ক্লাস F | তাপমাত্রা এবং পরিষেবা-জীবন মূল্যায়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। |
| ব্রেক টাইপ | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিস্ক ব্রেক | টর্ক, রিলিজ ভোল্টেজ, প্রতিক্রিয়া সময়, এবং অংশ পরিধান পরীক্ষা করুন। |
4, OEM এবং রপ্তানি প্রকল্পের জন্য চীন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর কারখানা
（1） কেন একটি বিশেষ প্রস্তুতকারক নির্বাচন করবেন?
ডিস্ট্রিবিউটর, যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারক, সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর এবং শিল্প সরঞ্জাম কোম্পানিগুলির জন্য, সরাসরি একটি থেকে কেনা চীন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর প্রস্তুতকারক স্পেসিফিকেশন নিশ্চিতকরণ, OEM যোগাযোগ, মান নিয়ন্ত্রণ, প্যাকেজিং এবং রপ্তানি রসদ সহজ করতে পারে। ইন-হাউস ইঞ্জিনিয়ারিং ক্ষমতা সহ একটি কারখানা কাস্টমাইজড ভোল্টেজ, মাউন্টিং, ব্রেক কনফিগারেশন, তারের ব্যবস্থা, নেমপ্লেট এবং প্যাকেজিং সমর্থন করতে পারে।
(2) Zhejiang Kuayue মোটর কোং, লি.
Zhejiang Kuayue Motor Co., Ltd. R&D, উৎপাদন, বিক্রয় এবং রপ্তানি একত্রিত করে একটি রপ্তানিমুখী প্রস্তুতকারক। লুকিয়াও জেলা, তাইঝৌ সিটি, ঝেজিয়াং প্রদেশে অবস্থিত, কোম্পানিটি জমা হয়েছে মোটর-শিল্পের 34 বছরের অভিজ্ঞতা . তার উৎপাদন বেস প্রায় কভার 29 মিউ এবং 30 জনেরও বেশি কর্মী সদস্য নিয়োগ করে।
YEJ2 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর মোটরের নন-ড্রাইভিং শ্যাফ্টের প্রান্তে একটি পাওয়ার-অফ স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং ডিভাইস সংহত করে। একবার শক্তি হারিয়ে গেলে, ব্রেক ডিস্ক সাথে সাথে ঘর্ষণজনিত ব্রেকিং টর্ক তৈরি করতে পিছনের প্রান্তের কভারের সাথে যুক্ত হয়, যা সরঞ্জামটিকে থামিয়ে দেয় এবং খুব অল্প সময়ের মধ্যে তার অবস্থান ধরে রাখে। পাওয়ার আউটপুট 0.55kW থেকে 45kW কভার করে , এই কনফিগারেশনটিকে ট্রান্সমিশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলার জন্য নির্ভরযোগ্য স্টপিং এবং সুনির্দিষ্ট অবস্থান উভয়ই প্রয়োজন।
একটি অধীনে নির্মিত ISO9001 মান-ব্যবস্থাপনা সিস্টেম , কোম্পানির পণ্য চায়না CCC বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন এবং EU CE সার্টিফিকেশন ধারণ করে। এর মোটর 20 টিরও বেশি চীনা প্রদেশ জুড়ে বিক্রি হয় এবং ইউরোপ, আমেরিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক বাজারে রপ্তানি করা হয়। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনের মধ্যে রয়েছে খনির, রাসায়নিক সরঞ্জাম, পাম্প এবং HVAC, টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি, উত্তোলন সরঞ্জাম, মেশিন টুলস এবং বন্দর-নির্মাণ যন্ত্রপাতি।
5, কিভাবে শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি 3 ফেজ ব্রেক মোটর নির্বাচন করবেন
（1） প্রকৃত লোডের সাথে মোটর পাওয়ার মিল করুন
একটি বিদ্যমান মোটরের শক্তি অনুলিপি করে একটি 3 ফেজ ব্রেক মোটর নির্বাচন করবেন না। স্টার্টিং টর্ক, একটানা টর্ক, ত্বরণের প্রয়োজনীয়তা, অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি, লোড জড়তা এবং ডিউটি চক্র পরীক্ষা করুন। একটি পরিবাহক যা প্রতি ঘন্টায় কয়েক ডজন বার শুরু হয় এবং থামে তার জন্য একটি মেশিন থেকে একটি ভিন্ন ব্রেক স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন হতে পারে যা ক্রমাগত চলে এবং শুধুমাত্র মাঝে মাঝে থামে।
（2） ব্রেক টর্ক এবং স্টপিং প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন
উল্লম্ব উত্তোলন সরঞ্জাম বা লোডের জন্য যা মাধ্যাকর্ষণ অধীনে চলতে পারে, ব্রেক ধারণ ক্ষমতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ইঞ্জিনিয়ারিং দলের প্রয়োজনীয় ব্রেকিং টর্ক গণনা করা উচিত এবং নিরাপত্তার বিষয়গুলি বিবেচনা করা উচিত। অনুভূমিক যন্ত্রপাতির জন্য, স্থির হোল্ডিং টর্কের চেয়ে দূরত্ব এবং চক্রের ফ্রিকোয়েন্সি বন্ধ করা আরও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
(3) VFD সামঞ্জস্য বিবেচনা করুন
একটি YEJ2 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর উপযুক্ত কনফিগারেশনে পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে ব্রেক সার্কিটটি অবশ্যই সঠিকভাবে ইঞ্জিনিয়ার করা উচিত। VFD মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করে, যখন ব্রেক একটি স্বাধীন মুক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল প্রয়োজন। ঘন ঘন ব্রেক করার জন্য, যান্ত্রিক ব্রেক এনগেজমেন্টের সাথে মিলিত VFD এর মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত ক্ষয় যান্ত্রিক শক কমাতে পারে এবং পরিষেবা জীবন উন্নত করতে পারে।
(4) মোট খরচ মূল্যায়ন করুন, শুধুমাত্র ইউনিট মূল্য নয়
OEM প্রকল্পের জন্য, সর্বনিম্ন ক্রয় মূল্য সর্বদা সর্বনিম্ন মোট খরচ হয় না। ক্রেতাদের ব্রেক-ডিস্কের জীবন, অতিরিক্ত অংশের প্রাপ্যতা, পরীক্ষার পদ্ধতি, ওয়ারেন্টি শর্তাবলী, লিড টাইম, প্যাকেজিং, সার্টিফিকেশন এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা তুলনা করা উচিত। একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ সরবরাহকারী বারবার মোটর প্রতিস্থাপনের সাথে যুক্ত প্রকৌশল এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে পারে।
6. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন 1: একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর কি?
একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর হল একটি বৈদ্যুতিক মোটর যা একটি অন্তর্নির্মিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। যখন বৈদ্যুতিক শক্তি অপসারণ করা হয়, ব্রেকটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টকে থামাতে বা ধরে রাখতে ঘর্ষণ টর্ককে নিযুক্ত করে এবং উৎপন্ন করে। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে দ্রুত স্টপিং, পজিশনিং বা লোড হোল্ডিং প্রয়োজন হয়।
প্রশ্ন 2: একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর কিভাবে কাজ করে?
স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল ব্রেকটি ছেড়ে দেয়। যখন শক্তি কাটা হয়, স্প্রিংস ঘর্ষণ পৃষ্ঠে ব্রেক ডিস্ক প্রয়োগ করে। ফলে ঘর্ষণ ঘূর্ণন সঁচারক বল শ্যাফ্টকে ধীর করে দেয় এবং মোটর থামার পরে এটি ধরে রাখতে পারে। সঠিক ব্রেক করার সময় জড়তা, লোড, ব্রেক টর্ক, মোটর আকার এবং সমন্বয়ের উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন 3: একটি ব্রেক মোটর কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
ব্রেক মোটর কনভেয়র, মেশিন টুলস, প্যাকেজিং মেশিন, টেক্সটাইল সরঞ্জাম, উত্তোলন সিস্টেম, কাঠের মেশিন, ঘূর্ণায়মান দরজা এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এগুলি বিশেষভাবে মূল্যবান যখন অনিয়ন্ত্রিত উপকূলগুলি সরঞ্জামের ক্ষতি করতে পারে, উত্পাদনশীলতা হ্রাস করতে পারে বা অবস্থানগত সমস্যা তৈরি করতে পারে।
প্রশ্ন 4: একটি ব্রেক মোটর এবং একটি সাধারণ মোটর মধ্যে পার্থক্য কি?
একটি সাধারণ মোটর সাধারণত জড়তা, লোড প্রতিরোধ বা একটি বহিরাগত ব্রেকিং সিস্টেমের মাধ্যমে বন্ধ হয়ে যায়। একটি ব্রেক মোটর একটি সমন্বিত যান্ত্রিক ব্রেক আছে, যা দ্রুত থামানো এবং অবস্থান ধরে রাখার অনুমতি দেয়। এই ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন মেশিন নির্মাণকে সহজ করতে পারে এবং পৃথক ব্রেকিং উপাদানগুলির প্রয়োজন কমাতে পারে।
প্রশ্ন 5: কেন বৈদ্যুতিক মোটর ব্রেক প্রয়োজন?
বৈদ্যুতিক মোটরের ব্রেক প্রয়োজন যখন গতি বন্ধ করা, অবস্থান নির্ভুলতা বা লোড ধরে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। একটি উত্তোলন অ্যাপ্লিকেশনে, উদাহরণস্বরূপ, কেবলমাত্র মোটরটি বন্ধ করলে লোডটি সরতে পারে। একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক একটি অতিরিক্ত যান্ত্রিক হোল্ডিং ফাংশন প্রদান করে।
প্রশ্ন 6: একটি YEJ2 ব্রেক মোটর কি?
একটি YEJ2 ব্রেক মোটর হল একটি থ্রি-ফেজ স্কুইরেল-কেজ ইন্ডাকশন মোটর যার একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিস্ক ব্রেক নন-ড্রাইভ প্রান্তে লাগানো থাকে। এটি সাধারণত শিল্প যন্ত্রপাতির জন্য সরবরাহ করা হয় যার জন্য দ্রুত পাওয়ার-অফ ব্রেকিং এবং সঠিক স্টপিং প্রয়োজন। প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, সাধারণ পাওয়ার রেঞ্জগুলি প্রায় 0.55kW থেকে 45kW পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে।
প্রশ্ন 7: YEJ এবং YEJ2 মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?
YEJ2 কে সাধারণত YEJ ব্রেক-মোটর পরিবারের একটি আপডেট ডেভেলপমেন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যাইহোক, সঠিক বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা, মাত্রা, ব্রেক ডিজাইন, দক্ষতা শ্রেণী, এবং সার্টিফিকেশন নির্দিষ্ট প্রস্তুতকারক এবং উত্পাদন মান উপর নির্ভর করে। সমস্ত YEJ এবং YEJ2 মোটরগুলিকে বিনিময়যোগ্য মনে করার পরিবর্তে ক্রেতাদের অফিসিয়াল প্রযুক্তিগত ডেটাশিটগুলি তুলনা করা উচিত।
প্রশ্ন 8: YEJ2 মোটরের ব্রেকিং টর্ক কী?
ব্রেকিং টর্ক ফ্রেমের আকার এবং ব্রেক কনফিগারেশন দ্বারা পরিবর্তিত হয়। প্রকাশিত উদাহরণগুলি ছোট মোটরগুলিতে বেশ কয়েকটি N·m থেকে বড় ফ্রেমে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ মান পর্যন্ত। সঠিক মানটি সর্বদা নির্বাচিত মোটরের প্রযুক্তিগত ডেটাশিট থেকে নিশ্চিত করা উচিত কারণ স্ট্যাটিক ব্রেকিং টর্ক একটি সম্পূর্ণ মেশিনের প্রকৃত গতিশীল স্টপিং টর্কের মতো নয়।
প্রশ্ন 9: একটি YEJ2 মোটরের ব্রেক করার সময় কত?
অনেক YEJ2 কনফিগারেশনের জন্য সাধারণত নো-লোড ব্রেকিং টাইম প্রায় 0.15-0.45 সেকেন্ড , কিন্তু প্রকৃত মেশিন থামার সময় দীর্ঘ হতে পারে। লোড জড়তা, ঘূর্ণন গতি, ব্রেক টর্ক, ঘর্ষণ অবস্থা, এবং নিয়ন্ত্রণ ক্রম সব ফলাফল প্রভাবিত করে। নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামের জন্য, সম্পূর্ণ মেশিনে স্টপিং-টাইম টেস্টিং করা উচিত।
প্রশ্ন 10: YEJ2 ব্রেক কোন ভোল্টেজ ব্যবহার করে?
সাধারণ YEJ2 ডিজাইনগুলি একটি সংশোধন করা ডিসি ব্রেক সরবরাহ ব্যবহার করে। সাধারণ কনফিগারেশন প্রায় ব্যবহার করে ছোট ফ্রেমের মাপের জন্য DC 99V এবং বড় ফ্রেমের মাপের জন্য DC 170V , একটি AC-to-DC সংশোধনকারীর মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। সঠিক ব্রেক ভোল্টেজ প্রস্তুতকারক এবং মডেল অনুসারে পরিবর্তিত হয়, তাই ইনস্টলেশনের আগে নেমপ্লেট এবং তারের ডায়াগ্রাম সর্বদা পরীক্ষা করা উচিত।
প্রশ্ন 11: YEJ2 মোটর কি VFD এর সাথে কাজ করতে পারে?
হ্যাঁ, একটি YEJ2 মোটর VFD এর সাথে একত্রিত করা যেতে পারে যখন মোটর, ব্রেক, রেকটিফায়ার এবং কন্ট্রোল সার্কিট সঠিকভাবে মিলে যায়। VFD-এর মোটর গতি এবং হ্রাস নিয়ন্ত্রণ করা উচিত, যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক প্রয়োজনীয় রিলিজ এবং ব্যস্ততার ক্রম অনুসারে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। OEM যন্ত্রপাতির জন্য, ব্যাপক উৎপাদনের আগে প্রস্তুতকারকের সাথে VFD সামঞ্জস্য নিশ্চিত করার সুপারিশ করা হয়।
