নিম্ন টেনশন মোটর: ভোল্টেজ পরিসীমা, নির্বাচনের নিয়ম এবং IE3/IE4 দক্ষতা

যদি একটি মোটরের নেমপ্লেট 400 V, 415 V, 460 V বা 690 V পড়ে তবে এটি একটি নিম্ন টেনশন মোটর। উপসংহারটি প্রথমে আসে: মোটামুটি 1 মেগাওয়াটের নীচে প্রায় প্রতিটি শিল্প ড্রাইভের জন্য, কম টান হল সঠিক পছন্দ, কারণ এটির চারপাশের পুরো চেইন, কন্টাক্টর এবং কেবল থেকে শুরু করে নরম স্টার্টার এবং অতিরিক্ত বিয়ারিং পর্যন্ত, মান, সস্তা এবং সর্বত্র উপলব্ধ। কঠিন অংশটি ভোল্টেজ ব্যান্ড নয়। এটি আসল দায়িত্বের জন্য মেরু গণনা, ঘের, নিরোধক এবং দক্ষতার শ্রেণী পাচ্ছে।

লো টেনশন মানে কি অনুশীলনে

নিম্ন টেনশন, সাধারণত LT-তে সংক্ষিপ্ত করা হয়, যে ব্যান্ডটিকে IEC 60038 নিম্ন ভোল্টেজ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে তা বর্ণনা করে: পর্যায়গুলির মধ্যে 1,000 V AC পর্যন্ত। এর উপরে, মোটরগুলি মাঝারি ভোল্টেজ বা উচ্চ টেনশনে পরিণত হয়, এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্য সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়, এমভি সুইচগিয়ার, এমভি তারের সমাপ্তি এবং একটি স্টার্টার বা ড্রাইভ 3.3 কেভি, 6.6 কেভি, 10 কেভি বা 11 কেভি রেট করা হয়। নিম্ন উত্তেজনা হল যুক্তরাজ্য, ভারত, মধ্যপ্রাচ্য এবং এশিয়ার অনেক অঞ্চলে দৈনন্দিন শব্দ; নিম্ন ভোল্টেজ হল আইইসি এবং উত্তর আমেরিকার ডকুমেন্টেশনের সমতুল্য শব্দ।

প্রায় সব লো টেনশন ইন্ডাস্ট্রিয়াল মোটর হল থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস (ইন্ডাকশন) মেশিন যা প্রায় 0.06 কিলোওয়াট থেকে 1,000 কিলোওয়াটের মধ্যে, একটি আদর্শ ডিজাইনের জন্য ব্যবহারিক সিলিং 690 V সহ। সিঙ্গল-ফেজ লো টেনশন মোটর 230 V এ বিদ্যমান, কিন্তু তারা খুব কমই 2.2 কিলোওয়াটের উপরে বোঝা যায় কারণ স্টার্টিং কারেন্ট এবং ফ্রেমের আকার দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

কম টেনশন ব্যান্ডের বাণিজ্যিক সুবিধা হল প্রমিতকরণ। কন্টাক্টর, ওভারলোড রিলে, তারের গ্রন্থি, টার্মিনাল বাক্স এবং বিয়ারিংগুলি হল অফ-দ্য-শেল্ফ আইটেম যার লিড টাইম কম, এবং একটি প্রতিস্থাপনের মোটর প্রায়ই মাসের চেয়ে কয়েক দিনের মধ্যে পাওয়া যায়।

কিভাবে একটি নিম্ন টেনশন মোটর নির্মিত হয়

একটি স্ট্যান্ডার্ড লো টেনশন মোটর একটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ফ্যান-কুলড (TEFC) মেশিন। স্টেটর একটি লেমিনেটেড স্টিলের কোরে একটি তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিং বহন করে, রটারটি একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা, শ্যাফ্ট দুটি ঘূর্ণায়মান বিয়ারিংয়ে চলে এবং একটি কাউলের ​​নীচে একটি শ্যাফ্ট-মাউন্ট করা ফ্যান ফ্রেমের পাখনা জুড়ে বাতাসকে ঠেলে দেয়। টার্মিনাল বক্স, নেমপ্লেট, লিফটিং পয়েন্ট এবং মাউন্টিং ফুট একই ফ্রেমে ঢালাই বা মেশিন করা হয়, যে কারণে একজন সরবরাহকারীর 4-মেরু মোটর সাধারণত অন্য সরবরাহকারীর পদচিহ্নে ড্রপ করতে পারে।

সংগ্রহের সময় দুটি নেমপ্লেট রেটিং মনোযোগের দাবি রাখে। ক্লাস B তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে ক্লাস F নিরোধক হল সাধারণ শিল্প স্পেসিফিকেশন: উইন্ডিং সিস্টেমকে 155 °C রেটিং দেওয়া হয়েছে, কিন্তু নকশাটি রেটেড লোডে ক্লাস B সীমার মধ্যে প্রকৃত বৃদ্ধি ধরে রাখে, যা নিরোধক জীবনকে যথেষ্ট দীর্ঘায়িত করে। IP55 হল সাধারন ঘের, ধুলো সুরক্ষিত এবং যেকোনো দিক থেকে জলের জেট প্রতিরোধী, যা পাম্প রুম, ওয়ার্কশপ এবং আশ্রিত বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত।

গতি, ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং মেরু গণনা

মেরু গণনা গতি সেট করে, এবং গতি টর্ক সেট করে। 50 Hz সরবরাহে 2, 4, 6 এবং 8 খুঁটির জন্য সিঙ্ক্রোনাস গতি 3,000, 1,500, 1,000 এবং 750 rpm হয় এবং স্লিপের কারণে ফুল-লোড গতি কয়েক শতাংশ কম থাকে। সম্পর্কটি সোজা: এনএম-এ টর্ক সমান 9,550 কেডব্লিউতে শক্তি দ্বারা গুণিত, rpm-এ গতি দ্বারা ভাগ করা হয়। একটি 15 কিলোওয়াট 4-পোল মোটর তাই পূর্ণ লোডে প্রায় 99 Nm উত্পাদন করে, যখন 8টি খুঁটির জন্য একই 15 kW ক্ষত প্রায় 199 Nm উত্পাদন করে।

ঘূর্ণন সঁচারক বল থেকে মেরু গণনা বাছুন এবং চালিত মেশিনের গতি বাড়ান, অভ্যাস থেকে নয়। একটি 2-মেরু মোটর কমপ্যাক্ট এবং সস্তা কিন্তু এটি একটি সরু ব্যান্ড উপযোগী টর্ক অফার করে, যখন একটি 8-পোল ডাইরেক্ট-ড্রাইভ মোটর ওজন এবং দামের খরচে একটি গিয়ারবক্স সরিয়ে দেয়। সাধারণ পাম্প, ফ্যান এবং কনভেয়র ডিউটির জন্য, একটি 4-মেরু IE3 মেশিন যেমন YE3/IE3 সাধারণ উদ্দেশ্য উচ্চ-দক্ষতা ইন্ডাকশন মোটর 4 মেরুটি বোধগম্য ডিফল্ট।

YE3/IE3 সাধারণ-উদ্দেশ্য উচ্চ-দক্ষতা আনয়ন মোটর (4-মেরু) YE3/IE3 সাধারণ-উদ্দেশ্য উচ্চ-দক্ষতা ইন্ডাকশন মোটর (4-মেরু) হল YE3(IE3) উচ্চ-দক্ষতা সিরিজের অংশ, যার একটি সিনক্রোনাস গতি 1500 RPM এবং পাওয়ার আউট... পণ্য দেখুন →

দক্ষতা ক্লাস এবং চালানোর খরচ

IEC 60034-30-1 আন্তর্জাতিক দক্ষতা ক্লাস IE1 থেকে IE4 সংজ্ঞায়িত করে। ইইউ-তে, রেগুলেশন 2019/1781-এ জুলাই 2021 সাল থেকে 0.75 কিলোওয়াট থেকে 1,000 কিলোওয়াট পর্যন্ত বেশিরভাগ তিন-ফেজ মোটরের জন্য IE3 ন্যূনতম হিসাবে প্রয়োজন, জুলাই 2023 থেকে নির্দিষ্ট রেটিংগুলির জন্য IE4 প্রয়োজন এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে তুলনামূলক ন্যূনতম-দক্ষতা নিয়মাবলী প্রযোজ্য। একটি বেঞ্চমার্ক হিসাবে, একটি IE3 মোটর একই আউটপুটের একটি IE2 মেশিনের তুলনায় প্রায় 20% কম ক্ষতি করে।

ক্রয় মূল্য নির্ধারণী খরচ নয়। শক্তি সংস্থাগুলির দ্বারা উদ্ধৃত জীবন-চক্র গবেষণাগুলি সাধারণত 10 থেকে 15 বছরের একটানা চালানোর জন্য একটি মোটরের মোট খরচের 90% এর বেশি বিদ্যুতের হিসাব দেখায়, যখন মোটর নিজেই একটি ছোট ভগ্নাংশ। এই কারণেই একটি IE4 প্রিমিয়াম 24/7 পাম্পে কয়েক মাসের মধ্যে নিজেকে শোধ করে এবং বছরে কয়েকশো ঘন্টা চালানোর মোটরটিতে বছর লাগতে পারে। যেখানে ডিউটি ​​ক্রমাগত থাকে এবং লোড পূর্ণ থাকে, সেখানে একটি IE4 মেশিন যেমন YE4/IE4 সাধারণ উদ্দেশ্য শক্তি-সাশ্রয়ী ইন্ডাকশন মোটর 4 পোল তার পরিষেবা জীবনের তুলনায় সস্তা পছন্দ।

YE4/IE4 সাধারণ-উদ্দেশ্য শক্তি-সংরক্ষণ ইন্ডাকশন মোটর (4-মেরু) যদি 2-মেরু মডেলটি গতির জন্য নির্মিত হয়, 4-মেরু YE4/IE4 সাধারণ-উদ্দেশ্য শক্তি-সংরক্ষণ ইন্ডাকশন মোটর সামঞ্জস্যের জন্য তৈরি করা হয়। 1500 R এর সিঙ্ক্রোনাস গতির সাথে... পণ্য দেখুন →

সাইটের শর্ত যা নির্বাচন পরিবর্তন করে

চারটি সাইটের শর্ত নিয়মিতভাবে একটি প্রকল্পকে ক্যাটালগ ডিফল্ট থেকে দূরে সরিয়ে দেয়:

• পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে বা 1,000 মিটারের উপরে উচ্চতা। স্ট্যান্ডার্ড রেটিং 40 °C এবং 1,000 মিটার অনুমান করে, এবং আউটপুট অবশ্যই এই মানের উপরে ডিরেটেড করা উচিত।
• পরিবর্তনশীল গতি অপারেশন. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সরবরাহ হারমোনিক ক্ষতি, টার্মিনালগুলিতে দ্রুত ভোল্টেজ বৃদ্ধি এবং বড় ফ্রেমে, শ্যাফ্ট ভোল্টেজ যোগ করে।
• ক্ষয়কারী, আর্দ্র বা ধোয়ার জায়গা, যেখানে IP55 শুধুমাত্র বেসলাইন এবং উচ্চ সুরক্ষা এবং একটি উপযুক্ত পেইন্ট সিস্টেম প্রয়োজন।
• ঘন ঘন শুরু করা এবং থামানো, যার জন্য একটি উচ্চ শুল্ক রেটিং এবং প্রায়ই ধরে রাখা বা অবস্থানের জন্য একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক প্রয়োজন।

যেখানে গতি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ার অংশ, সেখানে একটি VFD-রেটেড মেশিন যেমন YVF2 সাধারণ উদ্দেশ্য পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর 4 পোল বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সরবরাহে একটি স্ট্যান্ডার্ড মোটরের শীতল এবং নিরোধক আপস এড়িয়ে যায়। কর্তব্য যেমন পাম্প এবং HVAC পরিষেবা পরিমিত স্টার্টিং টর্কের সাথে দীর্ঘ চলার সময়গুলিকে একত্রিত করুন, ঠিক যেখানে কার্যকারিতা শ্রেণীর অপারেটিং খরচের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে।

YVF2 সাধারণ-উদ্দেশ্য পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর (4-মেরু) YVF2 সাধারণ-উদ্দেশ্য পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর (4-মেরু) মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তিশালী বহুমুখিতা প্রদান করে, যা সাধারণ-উদ্দেশ্য শিল্পের বিস্তৃত পরিসরের জন্য উপযুক্ত... পণ্য দেখুন →

যেখানে লো টেনশন মোটর আসলে ব্যর্থ হয়

যেহেতু লো টেনশন মোটরগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তাদের ব্যর্থতার ধরণটি ভালভাবে নথিভুক্ত। IEEE এবং EPRI দ্বারা প্রকাশিত মোটর নির্ভরযোগ্যতা অধ্যয়নগুলি ধারাবাহিকভাবে তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে একই বন্টন খুঁজে পেয়েছে: বিয়ারিংগুলি সবচেয়ে বেশি ব্যর্থতার জন্য দায়ী, তারপরে স্টেটর উইন্ডিং ইনসুলেশন, রটার এবং শ্যাফ্টের সমস্যাগুলি অনেক পিছনে রয়েছে।

রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনার জন্য এর অর্থ হল সারিবদ্ধকরণ, বেল্টের টান, তৈলাক্তকরণের ব্যবধান এবং ভারবহন গুণমান যে কোনও বৈদ্যুতিক আপগ্রেডের চেয়ে বেশি। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অপারেশন শ্যাফ্ট কারেন্টের মাধ্যমে ভারবহন ক্ষতিকে ত্বরান্বিত করতে পারে, এই কারণেই বৃহত্তর বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-ডিউটি ​​মোটরগুলিকে প্রায়শই উত্তাপযুক্ত বিয়ারিং বা শ্যাফ্ট আর্থিং রিং দিয়ে নির্দিষ্ট করা হয়।

যখন নিম্ন উত্তেজনা আর সঠিক উত্তর নেই

নিম্ন টেনশন তিনটি পরিস্থিতিতে অর্থনৈতিক হওয়া বন্ধ করে: মোটামুটি 1 মেগাওয়াটের উপরে শক্তি, তারের যথেষ্ট দীর্ঘ যে ভোল্টেজ ড্রপ এবং কন্ডাকটর আকার অব্যবহারিক হয়ে ওঠে এবং ইনস্টলেশন যেখানে কম ভোল্টেজ বাসবারের শর্ট-সার্কিট স্তর সুইচগিয়ারকে ব্যয়বহুল করে তোলে। একটি 400 V সরবরাহে একটি 500 কিলোওয়াট মোটর মোটামুটি 870 A ড্র করে, যা ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি সমান্তরাল তারের রান এবং একটি খুব বড় ব্রেকারের জন্য কল করে; 6.6 kV একই মোটর প্রায় 53 A ড্র করে। নিম্ন টান এবং মাঝারি ভোল্টেজের মধ্যে ক্রসওভার সাধারণত 500 kW থেকে 1,500 kW এর মধ্যে থাকে এবং স্টার্টার এবং মোটরের মধ্যে দূরত্ব বাড়ার সাথে সাথে বেড়ে যায়।

আপনি অর্ডার করার আগে স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট

একটি সংক্ষিপ্ত চেকলিস্ট বেশিরভাগ অর্ডারিং ত্রুটি প্রতিরোধ করে:

1. সরবরাহ: ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, পর্যায়গুলির সংখ্যা এবং মোটরটি ভিএফডিতে চলবে কিনা।
2. ডিউটি ​​পয়েন্ট: প্রয়োজনীয় টর্ক এবং গতি, মেরু গণনা এবং শুরুর পদ্ধতি।
3. গন্তব্য বাজারের জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতার শ্রেণী, সাথে যেকোন সার্টিফিকেশন যেমন CE, CCC বা ISO 9001।
4. ঘের এবং অন্তরণ: আইপি রেটিং, নিরোধক শ্রেণী এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি।
5. পরিবেশ: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, উচ্চতা, আর্দ্রতা, ক্ষয়কারী বা বিস্ফোরক বায়ুমণ্ডল।
6. যান্ত্রিক: মাউন্টিং বিন্যাস (B3, B5 বা B35), খাদের মাত্রা, ঘূর্ণন দিক এবং টার্মিনাল বাক্সের অবস্থান।
7. বাণিজ্যিক: খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা, লিড টাইম এবং পরীক্ষার রিপোর্ট সরবরাহ করা যেতে পারে কিনা।

লো টেনশন মোটর সম্পর্কিত প্রায়শ জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রথমবার স্পেসিফিকেশন সঠিকভাবে পাওয়া

লো টেনশন মোটর হল শিল্প কারখানার কাজের ঘোড়া, এবং বেশিরভাগ স্পেসিফিকেশন ত্রুটিগুলিকে শুধুমাত্র কিলোওয়াট দ্বারা অর্ডার করা পণ্য হিসাবে বিবেচনা করা থেকে আসে। ভোল্টেজ, মেরু গণনা, দক্ষতা শ্রেণী এবং ঘের প্রতিটি শক্তি খরচ এবং ডাউনটাইম উপর একটি পরিমাপযোগ্য প্রভাব আছে. আপনার যদি একটি নির্দিষ্ট দায়িত্বের সাথে একটি মোটর মেলাতে সহায়তার প্রয়োজন হয়, লোড বিবরণ, সরবরাহ তথ্য এবং পরিবেশ পাঠান , এবং আপনি অর্ডার করার আগে ফ্রেম, দক্ষতা ক্লাস এবং বিকল্পগুলি নিশ্চিত করা যেতে পারে৷৷