আপনার প্রয়োজনীয় পণ্যটি দ্রুত সন্ধান করুন।
একটি রক্ষণাবেক্ষণ দল একটি জব্দ করা 15 কিলোওয়াট পাম্প মোটরকে স্টোররুমে যা ছিল তা দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, এবং যে ইউনিটটি ভিতরে যায় তা হল ফ্লেমপ্রুফ: ভারী, একটি স্ট্যান্ডার্ড মেশিনের দামের প্রায় তিনগুণ, এবং শ্রেণীবদ্ধ নয় এমন একটি এলাকার জন্য প্রত্যয়িত। এটি সরাসরি একই ফ্ল্যাঞ্জে বোল্ট হয়, তাই পরবর্তী সংগ্রহ পর্যালোচনা না হওয়া পর্যন্ত কেউ খরচ নিয়ে প্রশ্ন তোলে না।
ভুল করা সহজ। "অ্যাসিনক্রোনাস মোটর" একটি পণ্য নয়; এটি মেশিনের একটি পরিবার যা সকলে একটি কাজের নীতি ভাগ করে। রটারটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের তুলনায় কিছুটা ধীর গতিতে ঘোরে, গতির পার্থক্যটি স্লিপ, এবং স্লিপটি রটারে কারেন্ট প্ররোচিত করে এবং টর্ক তৈরি করে। অন্য সবকিছু — দাম, শুরুর আচরণ, গতি, সম্মতি — এই নীতির চারপাশে মেশিনটি কীভাবে তৈরি করা হয়েছে তা থেকে আসে।
তাই এখানে উত্তর আপ সামনে. ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিকে ছয়টি অক্ষ বরাবর শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে: রটার নির্মাণ, সরবরাহের পর্যায়, দক্ষতা শ্রেণী, মেরু গণনা, ঘের এবং পরিবেশের রেটিং, এবং অ্যাপ্লিকেশন-নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য যেমন ব্রেকিং, পরিবর্তনশীল-গতি শুল্ক, মাল্টি-স্পিড অপারেশন এবং বিস্ফোরণ সুরক্ষা। সেই ছয়টি নিষ্পত্তি করুন এবং নেমপ্লেট নিজেই লিখবে।
এই নিবন্ধের বাকি অংশগুলি একে একে একে নিয়ে যায়, কারণ বাস্তবে যে কোনও একক অক্ষের একটি স্পেসিফিকেশন ত্রুটি মোটরটিকে ফেরত পাঠানোর জন্য যথেষ্ট।
রোটার হল রাস্তার প্রথম এবং সবচেয়ে বড় কাঁটা। কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটর হল অ্যালুমিনিয়াম বা তামার দণ্ড সহ ল্যামিনেশনের স্তুপ, যার উভয় প্রান্তে শেষ রিং দ্বারা শর্ট সার্কিট করা হয়। কোন ব্রাশ নেই, কোন স্লিপ রিং নেই এবং বৈদ্যুতিক কিছুই নেই যা পরে যায়, এই কারণেই টাইপটি সাধারণ শিল্পে প্রাধান্য পায়: পাম্প, ফ্যান, কনভেয়র, কম্প্রেসার এবং মেশিন টুলস।
একটি ক্ষত-রটার মোটর রটারে একটি সম্পূর্ণ তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিং বহন করে এবং স্লিপ রিংগুলির মাধ্যমে এটিকে বের করে আনে, তাই স্টার্টের সময় বাহ্যিক প্রতিরোধের সুইচ ইন করা যেতে পারে। এটি একটি নিয়ন্ত্রিত স্রোতে উচ্চ স্টার্টিং টর্ক তৈরি করে, যে কারণে স্লিপ-রিং মেশিনগুলি এখনও ক্রেন, ক্রাশার, মিল এবং দীর্ঘ ভারী কনভেয়রগুলিতে উপস্থিত হয়। ট্রেড-অফ বাস্তব: পরিদর্শন করার জন্য ব্রাশ, পরিষ্কার করার জন্য স্লিপ রিং, একটি বড় ফ্রেম এবং একটি উচ্চ ক্রয় মূল্য।
আপনি যদি প্রথমে অন্তর্নিহিত তত্ত্ব চান তবে আমাদের ব্যাখ্যাকারী তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর আসলে কী ঘূর্ণায়মান ক্ষেত্রের মধ্য দিয়ে হাঁটা এবং সরল ভাষায় স্লিপ।
| বৈশিষ্ট্য | কাঠবিড়ালি খাঁচা | ক্ষত রোটার (স্লিপ রিং) |
|---|---|---|
| রটার ডিজাইন | শেষ রিং দ্বারা শর্ট সার্কিট বার | স্লিপ রিং এবং ব্রাশ সহ তিন-ফেজ উইন্ডিং |
| টর্ক শুরু হচ্ছে | মাঝারি, সাধারণত প্রায় দ্বিগুণ ফুল-লোড টর্ক | বাহ্যিক প্রতিরোধের মাধ্যমে উচ্চ এবং টিউনযোগ্য |
| কারেন্ট শুরু হচ্ছে | সরাসরি-অন-লাইন শুরুতে মোটামুটি ছয় থেকে আট বার রেট করা বর্তমান | রেট করা বর্তমান কাছাকাছি রাখা যেতে পারে |
| রক্ষণাবেক্ষণ | শুধুমাত্র বিয়ারিং | Brushes এবং স্লিপ রিং bearings যোগ করা হয়েছে |
| সাধারণ দায়িত্ব | পাম্প, পাখা, পরিবাহক, মেশিন টুলস | ক্রেন, ক্রাশার, মিল, ভারী পরিবাহক |
এই নিবন্ধে বর্ণিত প্রায় প্রতিটি মোটর একই বিন্যাস অনুসরণ করে: একটি স্তরিত স্টেটর কোর একটি ফিনড ফ্রেমে চাপা, স্টেটর স্লটে বসে একটি তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিং, শ্যাফ্টে একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রোটর এবং ফ্রেমের উপরে একটি টার্মিনাল বাক্স।
সেই ছবির দুটি বিবরণ বেশিরভাগ নির্বাচনের যুক্তি নির্ধারণ করে। স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বায়ু ব্যবধান একটি 160 ফ্রেমে এক মিলিমিটারের নীচে ভাল, তাই বিয়ারিং পরিধান, শ্যাফ্ট ডিফ্লেকশন বা একটি মিসলাইনড কাপলিং এটিকে বন্ধ করতে পারে এবং মিনিটের মধ্যে মোটরটিকে ধ্বংস করতে পারে। এবং যেহেতু রটারটির বাইরের সাথে কোন বৈদ্যুতিক সংযোগ নেই, কেবলমাত্র যে অংশগুলি সাধারণত পরিধান করে তা হল বিয়ারিং।
একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি শুরু-সীমিত। একটি সরবরাহ পর্যায়ে কোন ঘূর্ণন ক্ষেত্র নেই, তাই একটি দ্বিতীয় উইন্ডিং, একটি ক্যাপাসিটর বা একটি শেডিং রিং তৈরি করতে হবে। সাধারণ প্রকারগুলি হল স্প্লিট-ফেজ, ক্যাপাসিটর-স্টার্ট, ক্যাপাসিটর-স্টার্ট ক্যাপাসিটর-রান, স্থায়ী স্প্লিট ক্যাপাসিটর (PSC) এবং শেডেড-পোল। ক্যাপাসিটর-স্টার্ট সর্বোত্তম স্টার্টিং টর্ক সরবরাহ করে, পিএসসি আরও শান্তভাবে এবং দক্ষতার সাথে চলে এবং ছায়াযুক্ত-মেরু সস্তা এবং দুর্বল, যে কারণে এটি প্রধানত ছোট ফ্যানগুলিতে বেঁচে থাকে।
থ্রি-ফেজ মোটরগুলির কোনটিরই প্রয়োজন নেই। টর্ক মসৃণ, দক্ষতা বেশি এবং একই ফ্রেম আরও শক্তি সরবরাহ করে। মোটামুটি 0.75 থেকে 1.1 কিলোওয়াটের উপরে, প্রায় প্রতিটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল ড্রাইভই তিন-ফেজ, এবং সেই আকারের উপরে একক-ফেজ মেশিনগুলি মূলধারার পছন্দের পরিবর্তে একটি বিশেষ পণ্য।
দক্ষতা হল অক্ষ যা নিরীক্ষিত হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি। IEC 60034-30-1 আধুনিক নেমপ্লেটগুলিতে প্রদর্শিত IE দক্ষতা ক্লাসগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে এবং বেশিরভাগ শিল্পায়িত বাজারগুলি এখন সর্বনিম্ন প্রয়োগ করে৷ ইইউ রেগুলেশন 2019/1781 0.12 কিলোওয়াট থেকে 1000 কিলোওয়াট পর্যন্ত বেশিরভাগ নতুন থ্রি-ফেজ মোটরকে কভার করে, এবং চীনের বাধ্যতামূলক GB 18613-2020 এর গ্রেডগুলিকে সরাসরি IEC ক্লাসগুলিতে ম্যাপ করে: YE3 IE3 স্তরে এবং YE4 স্তরে বসে৷ ব্যবহারিক পরিণতি হল যে একটি ব্র্যান্ডবিহীন IE2 মেশিন আর বেশির ভাগ শুল্কের জন্য বাজারে বৈধভাবে রাখা যাবে না।
ক্লাসের মধ্যে ব্যবধান শতাংশের দিক থেকে ছোট দেখায় এবং অর্থের দিক থেকে ছোট নয়। একই 7.5 কিলোওয়াট মোটর নিন যা বছরে 4,000 ঘন্টা চলে: IE2 তে ক্ষতি 1.0 কিলোওয়াটের কাছাকাছি, IE3 এ 0.8 কিলোওয়াটের কাছাকাছি, তাই পাটিগণিত প্রতি বছর মোটামুটি 850 kWh সংরক্ষণ করে। একটি একক সাইটে ত্রিশটি মোটর জুড়ে যা একটি বাজেট লাইন, একটি রাউন্ডিং ত্রুটি নয়। প্রকৃত সঞ্চয় নির্ভর করে লোড ফ্যাক্টর, সরবরাহের গুণমান এবং কত ঘন ঘন মেশিনটি সত্যিকার অর্থে সম্পূর্ণ লোডের উপর।
YE4/IE4 অতি-উচ্চ-দক্ষ মোটর কারখানা আরও দেখুন YE4/IE4 হাই-স্পিড এনার্জি-সেভিং ইন্ডাকশন মোটর (2-মেরু) পণ্য দেখুন → সিঙ্ক্রোনাস গতি n = 120f/p অনুসরণ করে, তাই 50 Hz এ একটি 2-পোল মোটর 3000 rpm এ ঘুরবে, একটি 4-পোল 1500 এ, একটি 6-পোল 1000 এ এবং একটি 8-পোল 750 এ। লোডের নিচে রটারটি পড়ে যায় কেন 5-0 শতাংশ পিছিয়ে থাকে। Hz নেমপ্লেট সাধারণত 1500 এর চেয়ে 1450 rpm পড়ে। 60 Hz এ একই মোটর প্রায় 20 শতাংশ দ্রুত চলে।
খুঁটি সত্যিই একটি টর্ক সিদ্ধান্ত. কম খুঁটি মানে আরও গতি, একটি ছোট ফ্রেম এবং আকারের প্রতি ইউনিট কম টর্ক; আরও খুঁটি মানে গিয়ারবক্স ছাড়া কম গতি এবং উচ্চ টর্ক, যা সরাসরি-চালিত মিক্সার, ক্রাশার এবং ধীর পরিবাহকের জন্য উপযুক্ত। যেখানে চালিত সরঞ্জামগুলির দুটি নির্দিষ্ট গতির প্রয়োজন - একটি দ্রুত এবং একটি ধীর রেসিপিতে একটি মিক্সার, উদাহরণস্বরূপ - একটি দ্বি-গতি বা চার-গতির মোটর একটি গিয়ারবক্স বা একটি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে।
পরিবেশ বিবেচনা করা হলে অভিন্ন বৈদ্যুতিক ডেটা সহ দুটি মোটর সম্পূর্ণ ভিন্ন পণ্য হতে পারে। IEC 60529-এর IP কোডটি প্রবেশের সুরক্ষা কভার করে: IP55 হল সাধারণ শিল্প ডিফল্ট, এবং এটি একটি নিয়মিত ধোয়া বা লবণ-বোঝাই উপকূলীয় বায়ুমণ্ডলে টিকে থাকবে না, যেখানে IP56 বা IP65 এবং জারা-প্রতিরোধী ফিনিস হল বাস্তবসম্মত শুরুর বিন্দু। কুলিং পদ্ধতিও গুরুত্বপূর্ণ — একটি সম্পূর্ণ ঘেরা ফ্যান-কুলড মেশিন খোলা বা পাইপ-বাতাসবাহী মেশিন থেকে খুব আলাদা আচরণ করে।
অ্যাম্বিয়েন্ট এবং উচ্চতা হল শান্ত স্পেসিফিকেশন ফাঁদ। স্ট্যান্ডার্ড রেটিং 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পরিবেষ্টিত এবং 1,000 মিটার উচ্চতা অনুমান করে; উপরে হয়, মোটরকে অবশ্যই ডিরেটেড বা উচ্চতর ইনসুলেশন ক্লাসের সাথে নির্দিষ্ট করতে হবে এবং পরবর্তী ফ্রেমের সাইজ আপ কেনা প্রায়ই আঠারো মাস পরে উইন্ডিং প্রতিস্থাপনের চেয়ে সস্তা।
বিপজ্জনক এলাকাগুলি স্টাইলিং পছন্দের পরিবর্তে একটি পৃথক আইনি ব্যবস্থা। একটি জোন 1 বা জোন 2 গ্যাস বায়ুমণ্ডলে একটি আদর্শ TEFC মোটর গ্রহণযোগ্য নয়, তা যতই ভালোভাবে নির্মিত হোক না কেন; সার্টিফিকেশন জোন, গ্যাস গ্রুপ এবং তাপমাত্রা শ্রেণীর সাথে মেলে। YBX3 সিরিজের মতো ফ্লেমপ্রুফ ডিজাইনগুলিকে Ex d IIC T4 Gb রেট দেওয়া হয়েছে, এবং একই যুক্তি দাহ্য ধূলিকণার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যেখানে প্রাসঙ্গিক সুরক্ষা ধারণাটি আলাদা।
YBX3 বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটর কারখানা আরও দেখুন YBX3 হাই-স্পিড এক্সপ্লোশন-প্রুফ ইন্ডাকশন মোটর (2-মেরু) পণ্য দেখুন → একবার প্রথম পাঁচটি অক্ষ স্থির হয়ে গেলে, উদ্দেশ্য-নির্মিত বৈকল্পিকগুলির একটি ছোট গ্রুপ সমস্যার সমাধান করে যা একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য মোটর পারে না।
YEJ2 ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক মোটর OEM কারখানা আরও দেখুন YEJ2 হাই-সাইকেল কুইক-স্টপ ব্রেক মোটর (2-মেরু) পণ্য দেখুন → একটি উদ্ধৃতিতে সিরিজের নাম সাধারণত ছয়টি অক্ষের সংমিশ্রণের জন্য সংক্ষেপিত হয়। এই টেবিলটি সাধারণ পরিবারগুলিকে দায়িত্বের জন্য ম্যাপ করে যার জন্য প্রত্যেকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল৷
| পরিবার | মূল বৈশিষ্ট্য | সাধারণ দায়িত্ব |
|---|---|---|
| YE3/IE3 | উচ্চ দক্ষতা, স্ট্যান্ডার্ড এবং অ্যালুমিনিয়াম শেল সংস্করণ | সাধারণ শিল্প, পাম্প, ফ্যান, কম্প্রেসার |
| YE4 / IE4 | অতি উচ্চ দক্ষতা | ক্রমাগত শুল্ক যেখানে শক্তি খরচ প্রাধান্য পায় |
| YBX3 | ফ্লেমপ্রুফ নির্মাণ | জোন 1 এবং জোন 2 গ্যাস এলাকা, দাহ্য ধুলো |
| YEJ2 | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্প্রিং-প্রয়োগিত ব্রেক | হোল্ডিং, স্টপিং এবং পজিশনিং |
| YVF2 | বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-শুল্ক বায়ু এবং কুলিং | ধ্রুবক-টর্ক গতি নিয়ন্ত্রণ |
| YVFEJ2 | ইনভার্টার ডিউটি প্লাস ব্রেক | ইনডেক্সিং এবং দ্রুত পজিশনিং |
| YD2 | দুই বা চারটি পৃথক গতি | মিক্সিং, ফ্যান স্টেজিং, মেশিন টুলস |
বেশিরভাগ সংগ্রহের বিরোধগুলি ছয়টি অক্ষের মধ্যে একটিতে ফিরে আসে যা সুযোগের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয় — সাধারণত পরিবেশের রেটিং বা মেরু গণনা, কারণ মোটর সাইটে না হওয়া পর্যন্ত উভয়ই বিবরণের মতো দেখায়। উদ্ধৃতি ইস্যু করার আগে দক্ষতার শ্রেণী, মেরু গণনা, আইপি রেটিং, মাউন্টিং বিন্যাস এবং শুরু করার পদ্ধতি লিখিতভাবে রাখুন এবং একটি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ কখনও সংযুক্ত হবে কিনা তা স্পষ্টভাবে উল্লেখ করুন।
ডিউটি পয়েন্ট অস্বাভাবিক হলে, ক্যাটালগ টেবিল থেকে ফ্রেমের আকার বেছে না নিয়ে অনুসন্ধানের সাথে লোড ডেটা পাঠান। আমাদের প্রকৌশলীরা কিছু তৈরি করার আগে ধরণ, ফ্রেম এবং মাউন্টিং নিশ্চিত করবে — আপনার আবেদন সম্পর্কে আমাদের দলের সাথে কথা বলুন এবং আমরা একটি পরিবারের নামের পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট সুপারিশ নিয়ে ফিরে আসব।
তারা দুটি কোণ থেকে একই মেশিন বর্ণনা করে। "ইন্ডাকশন মোটর" ব্যাখ্যা করে কিভাবে রটার কারেন্ট উৎপন্ন হয়, স্টেটর ফিল্ড থেকে আনয়ন করে। "অ্যাসিনক্রোনাস মোটর" পরিণতি বর্ণনা করে: রটারকে অবশ্যই ক্ষেত্রের চেয়ে ধীর গতিতে চলতে হবে, অন্যথায় কোনো আনয়ন ঘটবে না। কাঠবিড়ালি-খাঁচা এবং ক্ষত-রটার এসি মোটর উভয়ই ইন্ডাকশন মোটর এবং উভয়ই অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর।
একটি তিন-ফেজ কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটর: TEFC, IP55, 2-মেরু বা 4-মেরু, এবং IE3 বা IE4 দক্ষতা। একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-ডিউটি উইন্ডিং নির্দিষ্ট করুন যদি পাম্পটি চালু বা বন্ধ না করে গতি নিয়ন্ত্রিত হয়। ব্রেক বা বিস্ফোরণ-প্রমাণ বৈশিষ্ট্যগুলি শুধুমাত্র তখনই যোগ করা উচিত যখন সাইটের প্রকৃতপক্ষে তাদের প্রয়োজন।
এগুলি হল IEC 60034-30-1-এ সংজ্ঞায়িত আন্তর্জাতিক দক্ষতার ক্লাস। ইইউ এবং চীনের বেশিরভাগ নতুন শিল্প মোটরের জন্য IE3 বর্তমান বাধ্যতামূলক সর্বনিম্ন, এবং IE4 হল পরবর্তী ধাপ। একটি উচ্চ শ্রেণীর অর্থ কম লোকসান, একটি উচ্চ ক্রয় মূল্য এবং মেশিনের জীবনের উপর একটি কম চলমান খরচ।
গতি এবং টর্ক দ্বারা চয়ন করুন. 50 Hz এ, একটি 2-পোল 2900 rpm এর কাছাকাছি চলে, একটি 4-পোল 1450 এর কাছে, একটি 6-পোল 965 এর কাছে এবং একটি 8-পোল 725 এর কাছে। চালিত সরঞ্জামগুলি গ্রহণ করতে পারে এমন দ্রুততম বিকল্পটি বেছে নিন — ফ্রেমটি ছোট এবং সস্তা — এবং আপনার যখন কম গতিতে ইয়ারবক্স বা সরাসরি টর্ক ছাড়াই একটি ইয়ারবক্সের প্রয়োজন হবে তখন আরও খুঁটিতে যান৷
যখনই এটি একটি শ্রেণীবদ্ধ এলাকায় ইনস্টল করা হবে, যেমন গ্যাসের জন্য জোন 1 বা জোন 2 বা দাহ্য ধুলোর জন্য জোন 21 এবং 22৷ মোটরকে অবশ্যই জোন, গ্যাস গ্রুপ এবং তাপমাত্রা শ্রেণীর সাথে মিলে একটি শংসাপত্র বহন করতে হবে। একটি আদর্শ IP55 TEFC মোটর একটি বিকল্প নয়, এমনকি যদি এটি আকারে শারীরিকভাবে অভিন্ন হয়।
রেট করা গতিতে বা কাছাকাছি, একটি ছোট তারের সাথে, অনেক স্ট্যান্ডার্ড মোটর মোকাবেলা করে। সমস্যা হল কম গতিতে ধ্রুবক-টর্ক অপারেশন: শ্যাফ্ট-মাউন্ট করা ফ্যানটি রটারের সাথে ধীর হয়ে যায়, তাই ওয়াইন্ডিং অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ইনসুলেশনে ভোল্টেজের চাপ যোগ করে। সেই দায়িত্বের জন্য আলাদা কুলিং এবং ইনভার্টার-গ্রেড ইনসুলেশন সহ একটি VFD মোটর নির্দিষ্ট করুন৷
